（過去記事）“チーム日向涼子”でフランスの山岳コースに挑戦　新しいバイク「ドマーネ」をオーダー

今回のエタップ・デュ・ツール挑戦にあたって日向さんは、小児がんや重い病気と闘う子供たちに勇気を与えるサポートプログラム「チーム・ビーズ・オブ・カレッジ」に賛同し、自身の挑戦を子供たちの支援に結び付けていく。日向さんは国内のレースやエタップの本番へ参加する際、大会ごとにハンドメイドビーズを2つ身につけて出場し、大会終了後、そのビーズの1つを病気と闘う子へメッセージとともに贈って勇気を分かち合う。

ビーズを用いて病棟の子どもたちを勇気付ける取り組み（ビーズ・オブ・カレッジ）は、アメリカで始まり世界各国へ広まった。日本では認定NPO法人「シャイン・オン・キッズ」が国内14カ所のこども病院や小児病棟の子どもたちに展開している。

日向さんはこれまでもチーム・ビーズ・オブ・カレッジの活動に参加してきたが、今年は自身のエタップ挑戦を通じて、より多くの人に活動を知ってもらえるようPRに努める考えだ。またシャイン・オン・キッズへの寄付も呼びかけていく。

「エタップ・デュ・ツールは、私にとって経験したことがない、とても難易度の高いコースです。私のチャレンジを通じて『シャイン・オン！キッズ』の活動を知ってほしい、また1人でも多くの子供たちやご家族が救われてほしいと願い、エタップで自分の限界に挑戦します」と日向さんは語っている。

今回のエタップ挑戦にあたり、日向さん自身の希望によって、トレックのカスタムプログラム「プロジェクトワン」でロードバイクをオーダーすることになった。これまでヒルクライマーとして軽量バイクに乗っていた日向さんだが、エタップのコースは上りだけでなく下りや平坦の部分も多い。また大会のコース距離も、国内のヒルクライム大会（15～20km程度）とは異なり、エタップは142kmにも及ぶため、身体へのダメージが少ない仕様が求められる。
「上りだけでなく下りや平坦も、また路面コンディションの悪い道も安定して快適に走れるバイク」という日向さんの要望をかなえるため、トレックが提案したのは「ドマーネ 6シリーズ」。世界最強のロードレース選手の一人、ファビアン・カンチェッラーラ（スイス、トレック ファクトリーレーシング）を、石畳や激しいアップダウンが連続するベルギーのクラシックレースで優勝させるためにトレックが開発したスーパーバイク、それがドマーネだ。乗り心地とスピードを高い次元で両立させるドマーネの中でも、6シリーズは最高グレードのフレームを意味する。先日、トレック・コンセプトストア「BEX ISOYA 晴海」（東京都中央区）で“日向涼子専用”ドマーネをオーダーするための測定や打ち合わせが行われた。まず身体のサイズを正確に測定。また、トップチューブ長やステム長を決めるために骨盤や背骨の向きを確認したりと、元プロ・ロードレーサーの鈴木太地店長が日向さんのフォーム全体をチェックしてフレームやパーツのサイズを決定した。

日向さんがプロジェクトワンでチョイスしたのは、「ドマーネ6」のフレームに、電動コンポーネントの「シマノ・デュラエースDi2」、そしてホイールはカーボンクリンチャーの軽量タイプ「アイオロス3 TLR D3 クリンチャー」。またタイヤは、ケーシングにしなやかな極細繊維を採用してグリップ力と乗り心地を高めたニューモデル「R4 320」を導入する予定だ。

さらに、カラーリングは日向さん自身がデザイン。落ち着いたグレーをベースカラーとし、華やかなピンクの差し色が入り、またTREKのロゴには明るいグリーンを取り入れた。トップチューブにアルファベットで「ryoko hinata」のフルネームが入るほか、チェーンステーには、このフレームを塗装したペイント職人のシグネチャー（サイン）も記入される。日向さんの愛車となるトレック・ドマーネは、米国のトレックの工場で製造・ペイント作業が順調に進み、4月末に日本へ上陸する予定だ。その完成車の詳細や、新しいバイクでのフィッティングについては、追ってCyclistでレポートする。